UCON Hydrolube HP-5046 D 是高性能、水/乙二醇液压液。
型号:UCON Hydrolube HP-5046D
品牌:UCON
特性:抗燃液压油
比重:1.089
闪点:无(℃)
40℃运动粘度:46(cSt)
粘度指数:192
倾点:-63(℃)
特性优点:
防火性能-经FM Approvals(美国防爆检验认证机构)认证为1级,较少安全危害的液压液。降低火灾危害,改进储存、操作和使用过程中级的人身安全,同时降低保险费用。
高压性能-UCON Hydrolube HP-5046 D经证实可用于高压系统。
全年使用-粘度指数(VI)192,倾点-63℃(-81℉),HP 5046 D可全年使用,而其他的液压液可能需要2或3个粘度等级才能满足于在不同的季节使用。
低泵磨损-更可靠、更长久的使用寿命意味着降低维护成本和更干净、更少的停机时间。
干净、持久-当选用适当的液压液后,接着需进行设备维护程序,相比传统的液压液,UCON Hydrolube HP 5046 D能保持干净、清洁,不会产生淤泥、矿泥且有更长久持续的使用寿命。
低毒性-在OECD指导方针420对于急性口服毒性测试下,HP 5046D被归类于“即使吞咽也不会引起重大的急剧性毒性危险”。
水溶解性,易于清除-UCON Hydrolube HP 5046 D可以100%溶解于水,使得设备的清洗相比传统的液压液更简单容易。
易生物降解-含35-40%水和经特别选择的高性能添加剂,UCON Hydrolube HP 5046 D 易生物降解,从而将处置难题最小化和减少设备的维护费用。
经济、节约-UCON Hydrolube HP 5046 D与许多其他合成润滑剂相比具有更好的经济效益。
密封性和软管兼容性– 传统的水-乙二醇与标准的密封和软管橡胶具有极好的兼容性和服务寿命。UCON Hydrolube HP-5046D 可提供相似的经常用到的人造橡胶的兼容性,如维托、EPDM、丁基合成橡胶、硅树脂和卤化橡胶。聚氨酯橡胶和丁纳橡胶不能与UCON Hydrolube HP-5046D 兼容。在测试中,UCON Hydrolube HP-5046D 极好的高压性能,已证实可用于各种工业实验和商业应用。
三、应用范围 · UCON Hydrolube HP-5046D 极好的性能已被实验室在5000 psi测证实过,在高于5000 psi (345 bars)的情况下进行了服务领域和商业应用测试。目测及定量测试显示对泵送零件和发动机组件只有很少的磨损。
适合用于UCON Hydrolube HP-5046D水乙二醇抗燃抗压液压油的PGM打磨车,举例:
HTT 公司是美国哈斯克轨道交通技术公司,是美国哈斯克集团(Harsco)的全资子公司,专门生产大型铁路养护机械设备。以下是PGM打磨车在中国的家谱: China01:配属郑州局;China02:1997年配属广州局; China03:配属上海局;China04:配属沈阳局;China05:配属乌铁局;China06:配属武汉局;China07:配属济南局;China08:2006年8月配属广州局;计划调拨到西安局;China09:配属沈阳局;China10:配属南昌局;China11:配属成都局; China12:配属昆明局;China13:配属郑州局;China14:配属广州局。随着一列金黄色车辆进入武东车站,武汉机械化线路段再添新“干将”:PGM—48钢轨打磨列车。这是武汉铁路局的第一列打磨列车。它是由美国HTT公司和宝鸡新铁养路机械有限公司联合制造,首次在计算机控制、电器控制、司机室设计、防火处理等方面做了重大改进。PGM—48钢轨打磨列车是一种结构复杂、控制先进的线路机械,集机、电、液、气及计算机技术于一体,主要用于消除钢轨波磨、擦伤、肥边和剥离等钢轨损伤以及新线钢轨的预防性打磨。它由两节控制车和一节生活车组成,全长63米,重约256吨。通过改进,司乘人员在运行和作业时可以用触屏电脑对列车进行控制,随时监控列车的工作状况,使操作更加简单,减轻作业人员的劳动强度。(向峻)铁道部配属南昌局的第一列钢轨打磨车,在瑞昌境内的武(昌)九(江)线两局分界至夏畈站区间投入使用。 这列PGM-48型钢轨打磨车,由陕西宝鸡新铁养路机械有限公司与美国Harsco公司联合生产,造价人民币6000多万元。列车总长64.8米,总重265吨,由3节车体组成,每节车体有4组、全车12组共48个打磨头。前后两节车体各有一个驾驶室及一套运行系统,每小时可打磨钢轨9~16公里。
物理性能
粘度cSt (SUS) |
|
-18°C(0 °F) |
1300 (6000) |
粘度指数 |
192 |
ISO粘度等级 |
46 |
比重(20/20°C)g/cc |
1.089 |
压力-粘度系数65 °C, GPa-1 |
2.97 |
pH 25 °C |
8.8-9.4 |
多余含碱量 (mL0.1N HCl/100 mL样品) |
160-200 |
含水量W% |
34.0-38.0 |
热导率100°F(est.)(BTU/ft/hr/°F) |
0.26 |
热膨胀系数(°C)(est.) |
|
20°C |
0.00065 |
比热(BTU/lb/°F) at 68°F (est.) |
0.74 |
密度 |
|
25 °C, g/cc |
1.084 |
蒸汽压100°F,绝对压力 |
1.1 |
闪点, ASTM D 93 or ASTM D 92, (°C) (°F) |
无数据 |
流点、倾点°C (°F) |
-63 (-81) |
外观 |
红色稀薄液体(偶有浊液) |
耐腐蚀性: |
|
溶液(红铜,铁,钢铁,黄铜) |
非常好 |
试用性能
1、耐高压性:5000psi压力下的独立实验室测试以及超声5000psi的压力下的应用试验已经诠释了HP-5046D的卓越性能。视觉及定量测量显示试用HP-5046D后,泵或发动机的零部件磨损迹象极小。
2、优越的阻燃性:HP-5046D将水-醇性液压油优越的阻燃性能推向更高的领域。当它溅出或是泄露到热金属表面是,由此引发火灾的可能性微乎其微。此外,由HP-5046D引发的火焰或烟雾比其他的阻燃性液压油要少的多,例如多羟基化合物或磷酸酯。HP-5046D被世界工厂共同组织公认为一级低危险性液压油。
3、成本效应:HP-5046D在低压及高压下的应用显示出它突出的抗磨损性,它的使用显示了最佳的性价比。成本效应还包括水压系统部件的试用持久性及更好的性能。
4、环境安全性:这种二乙二醇-水基液体没有特殊的使用要求,用标准的废物处理程序即可。HP-5046D不含任何苯酚。
5、封条和软管相容性:从历史上说来,水-醇性液压油已经显示了优越的和标准水压封条及人造硅橡胶软管的相容性及使用性。HP-5046D给常用的材料如:合成橡胶,高腈丁纳橡胶N,三元乙丙橡胶,丁基合成橡胶,硅树脂,卤化弹性橡胶提供了相似的弹性体相容性。聚氨酯橡胶和丁纳橡胶S(SBR)弹性体不能和HP-5046D相容。